В минувшем году компания Kia выкатила целую россыпь новинок, среди которых был и обновленный хетчбэк Rio X. Приподнятая пятидверка не только примерила свежий костюмчик, но и сменила название на более короткое, а также отцепилась от родственного седана, получив статус самостоятельной модели. Чем порадует и огорчит автомобиль, переживший рестайлинг — рассказываем в видеообзоре. KIARio X-Line
Kia Rio — самая популярная иномарка в России, пользующаяся ажиотажным спросом не только у таксистов и каршеринговых компаний, но и у обычных водителей. Однако, наблюдая многочисленные седаны на отечественных дорогах и парковках, мало кто догадывается о том, что званием лидера модель во многом обязана пятидверной модификации. Как порталу «АвтоВзгляд» сообщили в российском представительстве марки, на нее приходится чуть меньше половины всех продаж семейства.
Напомним, что Kia Rio X (тогда еще Rio X-line) появился в России в конце 2017-го. Мотивация производителя была предельно понятна: ниша относительно проходимых, но при этом доступных моделей вакантна, почему бы не попробовать свои силы и в этом сегменте? А действительно — конкурентов можно пересчитать по пальцам одной руки. В их числе — LADA XRAY, да Renault Sandero Stepway. А, ну и Geely GS в принципе c ними сопоставим.
Но нужны ли такие машины потребителям?
