Кроссовер Changan CS75 предыдущего поколения пережил рестайлинг и обрёл новый мотор

Кроссовер Changan CS75 предыдущего поколения пережил рестайлинг и обрёл новый мотор

Китайскому SUV переделали переднюю часть, а в салоне теперь другая отделка. Но главная обновка – под капотом. На домашний рынок такой кросс выйдет в ближайшее время.

 

Паркетник Changan CS75 перешел во второе поколение в 2019-м, получив к имени приставку Plus, однако предшественник до сих пор в строю. Напомним, «первый» кросс выпускают с 2014-го, серьезный рестайлинг он пережил три года назад, и именно такой SUV сегодня продают в России. На родине же «просто» CS75 с тех пор успел еще несколько раз обновиться, и вот очередная модернизация: публичная премьера кроссовера 2022 модельного года состоялась в Тяньцзине. К слову, полное имя посвежевшего кросса звучит как CS75 Blue Whale Edition.

Обновленный Changan CS75 для Китая

1 / 5

Обновленный Changan CS75 для Китая

2 / 5

Обновленный Changan CS75 для Китая

3 / 5

Обновленный Changan CS75 для Китая

4 / 5

Обновленный Changan CS75 для Китая

5 / 5

Итак, прежний «семьдесят пятый» обрел новую радиаторную решетку – она стала больше. Кроме того, заменили передний бампер, противотуманки перенесли выше. Ну а красные декоративные вставки у версии для Китая были и раньше. Как и прежде, модель будет доступна с 17-, 18- или 19-дюймовыми колесами. Местные профильные медиа пишут, что габариты не изменились: длина предназначенной для Поднебесной модели равна 4650 мм, ширина – 1850 мм, высота – 1715 мм, колесная база – 2700 мм (кроссовер второго поколения чуть крупнее).

Кроссовер Changan CS75 предыдущего поколения пережил рестайлинг и обрёл новый мотор

Это салон дореформенного Changan CS75 для КНР, ведь отдельных фирменных фото интерьера рестайлингового кросса компания не распространила. Впрочем, обновленный SUV внутри отличился лишь двухцветной обивкой

В салоне – черная «кожа» с бордовыми вставками, при этом все так же можно будет выбрать чисто черную отделку. Других обновок внутри нет, о пополнении списка оборудования тоже не сообщается. Актуальному CS75 в Китае положены виртуальная «приборка», климат-контроль, круиз-контроль и панорамный люк.

По информации «поднебесных» СМИ, рестайлинговый кроссовер оснащен бензиновой «турбочетверкой» 1.5, которая выдает 180 л.с. и 300 Нм. Дореформенный Changan CS75 тоже доступен с полуторалитровым турбомотором, но его мощность составляет 178 л.с., а максимальный крутящий момент – 265 Нм. Коробки прежние – шестиступенчатая «механика» или семиступенчатая DCT. Полного привода у модели на родине нет, только передний.

Белая машина — дореформенный Changan CS75 для Китая, серая — актуальный кроссовер для России

1 / 5

Белая машина — дореформенный Changan CS75 для Китая, серая — актуальный кроссовер для России

2 / 5

Белая машина — дореформенный Changan CS75 для Китая, серая — актуальный кроссовер для России

3 / 5

Белая машина — дореформенный Changan CS75 для Китая, серая — актуальный кроссовер для России

4 / 5

Белая машина — дореформенный Changan CS75 для Китая, серая — актуальный кроссовер для России

5 / 5

В Китае продажи обновленного Changan CS75 стартуют в октябре, цены еще не объявлены. Дорестайлинговый кросс первого поколения там стоит от 103 900 юаней, что эквивалентно примерно 1 168 000 рублей по текущему курсу.

Между тем CS75 Plus, то есть паркетник второй генерации, тоже уже обновился. В России же «первый» кроссовер образца 2018 года сегодня доступен с турбомотором 1.8 (150 л.с.) и 6АКП, причем в РФ можно выбрать как передний, так и полный привод. О планах привезти к нам модель нового поколения местный офис Changan официально пока не заявлял.

Источник


TAG


Добавить комментарий