Ford Focus ST 2021: долгосрочный обзор

Ford Focus ST 2021: долгосрочный обзор

 

Что может быть лучше, чем горячий хэтчбек, чтобы компенсировать многие километры езды, которые мы пропустили во время блокировки? Похоже, наш всепобеждающий хот-хэтч наконец-то встретил своего соперника — 5 мая 2021 г.

Было рано. Достаточно рано, чтобы я успел уйти из дома и оказаться в штаб-квартире Lotus в 8 утра. Я живу в 250 милях от Хетеля. Но у Фокуса появился новый шум. Звук свистка. И новая сигнальная лампа на приборной панели. Спущенная шина. Но мне больше нечего было водить, запасной был всего лишь космической экономией, и он был слишком далеко, чтобы путешествовать, даже если время, затраченное на его замену и ограничение в 50 миль в час, уже не означало бы, что я опоздаю так, чтобы совершить поездку не просто жалко, но тоже бессмысленно.

Так что слава богу за бортовую систему мониторинга, которая говорила не только о том, что шина потеряла давление, но и о том, насколько сильно. Несмотря на то, что машина простояла пару дней, у остальных она была всего на 5 фунтов на квадратный дюйм. Так что я нажал на колесо с небольшой вибрацией, чтобы предположить, что все не так. Но давление оставалось стабильным, поэтому я медленно направился к Лотусу, прибыв без дальнейших происшествий.

На вопрос, как прошел мой путь, я объяснил. Так что добрый парень из Lotus сказал, что, пока я проезжал мимо тестового трека в последней Elise, он попросит инженера взглянуть на него. Я не представлял, что можно сделать, потому что у Lotus вряд ли будет запасное колесо для Ford Focus ST, но я оценил этот жест.

Источник


TAG


Добавить комментарий