Audi Skysphere: электрородстер с изменяемой колесной базой

Пару месяцев назад компания Audi взяла курс на ускоренную электрификацию модельного ряда: по плану, уже через четыре года бренд представит свой последний новый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания и тем самым откроет следующую главу в своей истории. Чтобы показать свое видение светлого электромобильного будущего, немцы построили роскошный концептуальный родстер Audi Skysphere — это первый проект из будущей серии прототипов (компанию двухдверке позже составят модели Grandsphere и Urbansphere), олицетворяющих новую идеологию марки.

Audi Skysphere: электрородстер с изменяемой колесной базой

Главной особенностью электрического концепт-кара стало изменяемое расстояние между осями, которое зависит от выбора режима движения. Идея не нова — ранее похожую задумку уже успела воплотить в жизнь компания Renault на прототипе Morphoz. Однако новому родстеру, в отличие от представленного полтора года назад Renault, не потребуется визит на специальную станцию для трансформации кузова: Audi может открывать и закрывать секцию между передними крыльями и дверьми (они, кстати, открываются против хода) без посторонней помощи.

Audi Skysphere: электрородстер с изменяемой колесной базой

Единственный электромотор, расположенный на задней оси (на нее приходится около 60 процентов массы двухдверки из-за расположенных на корме аккумуляторов), выдает 632 л.с. и 750 Нм: с ним 1800-килограммовый Skysphere набирает 100 км/ч за четыре секунды. Емкость батареи превышает 80 кВт·ч — на одном заряде в экономичном режиме Grand Touring электромобиль сможет проехать более 500 км по стандарту WLTP. За комфорт в салоне отвечает адаптивная подвеска, которая с помощью навигационной системы следит за качеством дорожного полотна — задачка не из простых, ведь Skysphere щеголяет огромными колесами диаметром 23 дюйма!

Audi Skysphere: электрородстер с изменяемой колесной базой

Дизайнеры рассказывают, что источником вдохновения для них стал классический кабриолет Horch 853: их объединяют очень короткий передний свес и смещенный назад салон, а еще «растянутый» Skysphere всего лишь на несколько сантиметров короче довоенной модели, длина которой достигает 5,23 метра. При этом концепт-кар заметно шире (200 см против 185) и на целых полметра ниже (123 см против 177), чем Horch. Вживую Audi Skysphere покажут на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, который состоится в ближайшие выходные. До конвейера такой электромобиль, конечно, не доберется, однако некоторые элементы оформления экстерьера и салона в слегка измененном виде мы наверняка увидим на серийных моделях Audi через несколько лет.

Audi Skysphere: электрородстер с изменяемой колесной базой

Источник




Добавить комментарий